インドは、新しいEVバッテリー規格のテスト基準を実装する期限を延長します
電気自動車 (EV) のバッテリーについて、インドの道路輸送・高速道路省は、強制基準と試験基準の実施期限を延長しました。
テスト基準は 1 年 2022 月 156 日から発効する予定でしたが、自動車産業基準 (AIS) ルール 039 や AIS ルール 2 などの特定のルールを修正することにより、省は現在、バッテリー基準とテスト基準を規定しています。 1 段階で有効になります。 第 2022 フェーズは 31 年 2023 月 XNUMX 日から、その他のコンポーネントは第 XNUMX フェーズの XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日からです。
EVメーカーの相手先商標製造会社（OEM）がAIS 156およびAIS 039に基づく基準を満たす十分な設備を備えていることを保証するために、同省は、EVバッテリーの新しい基準と試験基準の実施が延長されたと述べた。
1 年 2022 月 XNUMX 日から適用される規範は次のとおりです。
- バッテリ管理システム (BMS) は、マイクロプロセッサ/マイクロコントローラ ベースの回路である必要があります。
- BMS は、次の安全機能について検証する必要があります: a) 過充電保護、b) 過放電保護、c) 過熱保護、d) 過電流保護、および e) 短絡保護
- 充電器は、a) 過充電を避けるための充電電圧カットオフ、b) バッテリが充電のために接続されるたびのソフトスタート機能、c) 過放電状態を検出するための事前充電機能、d) 入力電源変動 (230 VAC +/- 10%) 保護、および e) インド規格 (IS) 1 のクラス 12640 による漏電検出。
- 電池の製造に使用されるセルは、C/1 の電流率で最低 3 サイクルの充放電を受けなければなりません。 このサイクルのデータは、バッテリー パックの製造元によって維持されるものとします。
- セルからの効果的な熱伝達のために十分なセル間距離を維持し、バッテリー内で熱暴走が発生した場合にセルを隔離する必要があります。 セル間ギャップは、使用されるセル形状のタイプ、つまり、円筒形、プリズム形、またはパウチ、およびセルの容量に基づいて決定されるものとします。
- バッテリーには、BMS で利用可能な機能に加えて、追加の安全ヒューズまたはサーキット ブレーカーが必要です。
- 製造された各バッテリーには、セル、BMS、および使用された充電器の詳細がシリアル/バッチ番号、充放電データ値などとともに製造業者によって維持されるトレーサビリティ文書が必要です。
- 回生ブレーキの場合のセルの適切な保護を設計で考慮する必要があります。
31 年 2023 月 XNUMX 日から適用される規範は次のとおりです。
- BMS は、EMC (電磁両立性) レベルで適用される AIS 004 パート 3 または AIS 004 パート 3 Rev 1 に従って、EMC (電磁両立性) 要件に準拠する必要があります。
- この手順は、単一セルの熱暴走とその後の熱伝播につながる内部短絡によって引き起こされる熱伝播に耐える電池の能力を評価するために追加され、電池の発火や爆発を引き起こしてはなりません。
- バッテリーセルの製造日は、バッテリーパックを構築するために使用されるセルに明確な製造月と年ではっきりと見えるものとします。 製造日がセルにコードの形式である場合、製造業者はパックに製造日を印刷し、パックの組み立てに使用されたセルの製造日の記録を維持するものとします。
- 使用されるセルは、IS 16893 パート 2 およびパート 3 に従って認定されている必要があります
- 内部の単セル短絡の場合に内部圧力の上昇とガスの放出を避けるために、バッテリーには圧力解放ベントを設ける必要があります。
- バッテリーには、循環電流を排除するためにストリングの並列接続用のアクティブな並列回路も必要です。 ストリングの相互接続に使用されるこれらのパワー半導体デバイスは、障害のあるストリングを検出して隔離する保護/安全スイッチとしても機能します。 それらは、電流の双方向の流れがパックを充電および放電できるようにします。 並列ストリングは、障害が検出された場合に分離されます。 したがって、アクティブな並列回路は必須です。
- バッテリ パックの重要なパラメータに関するデータは、BMS によってログに記録され、少なくとも XNUMX か月間の最新のデータが維持されるものとします。 または、最新のデータをクラウド（リモート サーバー）に少なくとも XNUMX か月間保存することもできます。
電気自動車製造協会の事務局長は、次のように述べています。 EVの指数関数的な需要を満たすために十分な量のより安全なバッテリーを確保するために」
