Batterijnormen voor elektrische voertuigen gewijzigd voor meer veiligheid in India
Vanaf 1 oktober 2022 Oplaadbare opslagsystemen voor elektrische energie (REESS) en fabrikanten van elektrische voertuigen zouden moeten voldoen aan nieuwe wijzigingen van specifieke technische vereisten voor: REESS of batterijen voor elektrische voertuigen van de categorieën 'M' en 'N'. 'M' staat voor elektrische vierwielige motorvoertuigen die worden gebruikt voor het vervoeren van een passagier en 'N' voor elektrische vierwielige motorvoertuigen die worden gebruikt voor het vervoeren van zowel goederen als passagiers. Deze wijzigingen werden op 1 september 2022 aangekondigd door het Indiase Ministerie van Wegvervoer en Snelwegen. Eerder had het ministerie door middel van een conceptmelding van 25 augustus 2022 de wijziging van de Centrale Motorvoertuigregels 1989 bekend gemaakt.
Deze wijzigingen voorzien in aanvullende veiligheidseisen met betrekking tot batterijbeheersystemen (BMS), ingebouwde laders, ontwerp van batterijpakketten en thermische voortplanting als gevolg van interne celkortsluitingen die tot brand leiden, op basis van het rapport van een commissie van deskundigen, samengesteld door het Ministerie van Wegvervoer .
Wijziging 2 van de automobielindustrienorm AIS 156 omvat specifieke eisen voor motorvoertuigen van de categorie L: motorvoertuigen met minder dan vier wielen en een elektrische aandrijflijn.
Amendement 2 op AIS 038 Rev.2 somt specifieke eisen op voor elektrische aandrijflijnen van voertuigen van categorie M en motorvoertuigen van categorie N.
Het ministerie heeft ook ontwerpkennisgeving GSR 659 (E) uitgegeven om subregel 4 van regel 124 van de regels voor centrale motorvoertuigen (CMVR) 1989 te wijzigen voor het verplicht stellen van conformiteit van de productie voor tractiebatterijen die worden gebruikt in voertuigen met elektrische aandrijflijn.
