แก้ไขมาตรฐานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในอินเดีย
ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2022 ระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าแบบชาร์จไฟได้ (REESS) และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องปฏิบัติตามการแก้ไขเพิ่มเติมข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับ รีส หรือแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประเภท 'M' และ 'N" 'M' หมายถึงยานยนต์สี่ล้อไฟฟ้าที่ใช้สำหรับบรรทุกผู้โดยสาร และ 'N' หมายถึงยานยนต์สี่ล้อไฟฟ้าที่ใช้สำหรับบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร การแก้ไขเหล่านี้ประกาศเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2022 โดยกระทรวงคมนาคมทางถนนและทางหลวงของอินเดีย ก่อนหน้านี้กระทรวงผ่านร่างประกาศที่ออกเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2022 ได้ประกาศแก้ไขกฎเกณฑ์ยานยนต์ส่วนกลาง พ.ศ. 1989
การแก้ไขเหล่านี้มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เครื่องชาร์จในตัว การออกแบบชุดแบตเตอรี่ และการแพร่กระจายความร้อนเนื่องจากการลัดวงจรภายในเซลล์ที่นำไปสู่ไฟไหม้ ตามรายงานของคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญที่จัดตั้งขึ้นโดยกระทรวงคมนาคมทางถนน .
การแก้ไข 2 ของมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ AIS 156 ประกอบด้วยข้อกำหนดเฉพาะสำหรับยานยนต์ประเภท L - ยานยนต์ที่มีล้อน้อยกว่าสี่ล้อและรถไฟกำลังไฟฟ้า
การแก้ไขที่ 2 ของ AIS 038 Rev.2 ระบุข้อกำหนดเฉพาะสำหรับรถไฟกำลังไฟฟ้าของรถยนต์ประเภท M และยานยนต์ประเภท N
กระทรวงยังได้ออกร่างประกาศ GSR 659 (E) ให้แก้ไข Sub-rule 4 ของ Rule 124 ของ Central Motor Vehicles Rules (CMVR) 1989 สำหรับการบังคับใช้ความสอดคล้องในการผลิตแบตเตอรี่แบบลากจูงที่ใช้ในยานพาหนะรถไฟฟ้า
