भारत में बेहतर सुरक्षा के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी मानकों में संशोधन
1 अक्टूबर 2022 से, रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (REESS) और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को विशिष्ट तकनीकी आवश्यकताओं के लिए नए संशोधनों का पालन करने की आवश्यकता होगी रीस या श्रेणी 'एम' और 'एन' के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी। 'एम' एक यात्री को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रिक चार-पहिया मोटर वाहनों को दर्शाता है और 'एन' माल और यात्रियों दोनों को ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रिक चार-पहिया मोटर वाहनों को दर्शाता है। इन संशोधनों की घोषणा 1 सितंबर 2022 को भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा की गई थी। इससे पहले मंत्रालय ने 25 अगस्त 2022 को जारी एक मसौदा अधिसूचना के माध्यम से केंद्रीय मोटर वाहन नियम 1989 में संशोधन की घोषणा की थी।
सड़क परिवहन मंत्रालय द्वारा गठित एक विशेषज्ञ समिति की रिपोर्ट के आधार पर, इन संशोधनों में बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस), ऑनबोर्ड चार्जर, बैटरी पैक डिजाइन, और आंतरिक सेल शॉर्ट सर्किट के कारण आग लगने के कारण थर्मल प्रसार से संबंधित अतिरिक्त सुरक्षा आवश्यकताओं को प्रदान किया गया है। .
मोटर वाहन उद्योग मानक एआईएस 2 में संशोधन 156 में एल श्रेणी के मोटर वाहनों के लिए विशिष्ट आवश्यकताएं शामिल हैं- चार पहियों से कम वाले मोटर वाहन और एक इलेक्ट्रिक पावर ट्रेन।
AIS 2 Rev.038 में संशोधन 2, M श्रेणी के वाहनों और N श्रेणी के मोटर वाहनों की इलेक्ट्रिक पावर ट्रेनों के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं को सूचीबद्ध करता है।
मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक पावर ट्रेन वाहनों में इस्तेमाल होने वाली ट्रैक्शन बैटरी के लिए उत्पादन की अनुरूपता को अनिवार्य करने के लिए केंद्रीय मोटर वाहन नियम (सीएमवीआर) 659 के नियम 4 के उप-नियम 124 में संशोधन करने के लिए मसौदा अधिसूचना जीएसआर 1989 (ई) भी जारी की।
