Projet de règles de gestion des véhicules en fin de vie 2024 : un pas vers une élimination responsable des voitures en Inde
En janvier 30, 2024, Ministère indien de l'Environnement, des Forêts et du Changement climatique (MoEFCC) a publié le projet de règles (gestion) des véhicules en fin de vie, 2024, signalant un engagement en faveur de pratiques durables dans l'industrie automobile. Les commentaires sur le projet sont sollicités pendant 60 jours à compter de la date de publication.
Points saillants du projet :
1. Système de responsabilité élargie des producteurs :
Le projet de règlement propose la mise en œuvre d'un Responsabilité élargie du producteur (EPR) à destination des constructeurs automobiles et autres entités à partir d'avril 2025. Ce système vise à garantir une élimination responsable et respectueuse de l'environnement des véhicules hors d'usage (VHU).
2. Inclusion des véhicules électriques :
Le règlement couvre notamment les véhicules électriques (VE), y compris les e-rickshaws et les e-chariots, qui relèvent de sa compétence. Cela signifie une approche globale de la gestion du cycle de vie des véhicules, en phase avec l’importance croissante de la mobilité électrique.
3. Obligations d’enregistrement et de déclaration :
Les producteurs répondant à la définition présentée dans le projet, y compris les fabricants, les assembleurs et les importateurs, seront tenus de s'inscrire sur un portail dédié dans les six mois suivant la promulgation des règles. Ils seront également tenus de soumettre des rapports annuels détaillant les véhicules mis sur le marché, l'utilisation de l'acier et le respect des objectifs de recyclage.
4. Objectifs de recyclage :
Le projet fixe des objectifs ambitieux de recyclage de l'acier pour les véhicules particuliers et utilitaires, calculés sur la base de l'acier utilisé dans les véhicules mis sur le marché il y a 20 ans pour les véhicules particuliers et 12 ans pour les véhicules utilitaires.
5. Compensation environnementale pour les violations :
En cas de violations, le projet introduit une compensation environnementale comme sanction, avec une particularité unique. Un remboursement partiel peut être accordé si la violation est corrigée dans les trois ans suivant l'imposition de la sanction, ce qui incite à s'y conformer dans les délais.
Le projet de règles représente une étape importante dans la promotion de pratiques durables au sein de l'industrie automobile, conformément aux efforts mondiaux visant à construire un avenir plus vert. Les parties prenantes sont encouragées à examiner entièrement le projet et à se préparer aux changements à venir.
Un aperçu détaillé du projet peut être consulté ici le document.
Nous reconnaissons que les informations ci-dessus ont été compilées à partir de la NOTIFICATION DU MINISTÈRE DE L'ENVIRONNEMENT, DES FORÊTS ET DU CHANGEMENT CLIMATIQUE DE L'INDE.
